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[主观题]

船舶自动调压(励磁)器主要功能是分配船舶并联发电机之间的有功功率。

答案
分配船舶并联发电机之间的有功功率
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第1题

船舶自动调压(励磁)器主要功能之一是船舶电力系统发生短路故障时,进行实时的强行励磁。
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第2题

同步发电机并联运行,有功功率一定,则()时候发电机电枢电流最小。

A.过励磁

B.欠励磁

C.正常励磁

D.励磁电流最小

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第3题

自动调频调载装置是在发电机并联运行时协助原动机调速器对______对和______进行调整的装置。

A.电网电压大小/电网频率

B.电网电压的大小/有功功率分配

C.电网电压的频率/有功功率分配

D.电网电压/无功功率分配

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第4题

并联运行的同步发电机调节励磁电流实现无功功率的调节;调节油门实现有功功率的调节。
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第5题

同步发电机并车后,调节原动机的调速器可以进行__的转移和分配。

A.有功及无功功率

B.励磁功率

C.有功功率

D.无功功率

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第6题

船舶无刷发电机的调压控制是控制励磁机的励磁电流,主要结构组成是可控相复励装置和自动电压调整器AVR,其中相复励是指__,AVR是指__。

A.励磁机的相复励/励磁机的电压调节

B.励磁机的相复励/发电机的电压调节

C.发电机的相复励/发电机的电压调节

D.发电机的相复励/励磁机的电压调节

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第7题

当三相隐极同步发电机与无穷大电网并联运行时,保持发电机的励磁电流不变,增大发电机的输入功率,此时,该发电机输出的有功功率将()。

A.减小

B.增大

C.不变

D.以上都不对

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第8题

在衡量船舶发电机自动调压装置的品质时,调压装置动态、静态指标均要满足《钢质海船入级规范》的要求。
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第9题

在讨论并联运行同步发电机调速器的调速特性时,下列说法正确的是__。

A.若调速特性均为有差特性,当电网负荷变化时,能自动、稳定地分配有功功率,两机组能稳定并联运行

B.若调速特性均为无差特性的同步发电机能并联运行,并可保证两机组有功功率分配始终均匀

C.若一台具有有差特性与另一台具有无差特性发电机并联运行,当负荷变化时,由于系统的频率不变,可以保证负荷的均匀分配

D.为了使负荷变化时,并联运行发电机稳定运行,两组机组调速特性的斜率相差大些为好

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第10题

船舶自动调压装置按照励磁装置的组成分有 。

A.晶闸管励磁装置

B.相复励励磁装置

C.三次谐波励磁装置

D.A或B或C

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