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平安险指保险公司为使货物安全到达,对所有运输途中发生风险造成的损失均负责。

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第1题

甲公司向乙公司出口一批货物,由丙公司承运,投保了中国人民保险公司的平安险。在装运港装卸时,一包货物落入海中。海运途中,因船长过失触礁造成部分货物损失。货物最后延迟到达目的港。根据《海牙规则》及国际航洋运输保险时间,关于相关损失的赔偿,下列哪些选项是正确的?

A.对装卸过程中货物损失,保险人应当承担赔偿责任

B.对船长驾驶过失导致的货物损失,保险人应承担赔偿责任

C.对运输延迟造成的损失,保险人应承担赔偿责任

D.对船长驾船过失导致的货物损失,承运人可以免责

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第2题

在国际贸易中,向保险公司投保一切险后,在运输途中由于任何外来原因造成的一切货损,均可向保险公司索赔。 ()
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第3题

水渍险指保险公司仅对货物遭受海水水渍的损失负责。
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第4题

我公司按FOB进口一批玻璃器皿,在运输途中装卸。搬运过程中,部分货物受损,要得到保险公司赔偿,我公司应投保()。

A.平安险

B.一切险

C.破碎险

D.一切险加破碎险

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第5题

依据《中国保险条款》(CIC),一批货物投保了平安险,运输中发生下列损失(),保险人予以赔偿。

A.淡水雨淋

B.因船舶搁浅而水湿

C.部分偷窃

D.台风雷击造成部分损失

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第6题

风险三要素是指风险因素、风险事故和风险事故发生造成的损失。
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第7题

根据1924年《海牙规则》的规定,在航行过程中遭受的下列损失,承运人可以免责的是以下哪几项?

A.无论何种原因引起的局部或全面罢工或停工而造成的货物损失

B.承运人为多装货物,下令将船上的救火设施拆除,在和航运途中船舶失火造成的货物烧毁的损失

C.承运的货物因本身湿度过大而发生霉变造成的损失

D.航行途中个,船长超速驾驶,结果船舶触礁货舱进水造成的货物湿损

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第8题

根据《2010通则》,FOB、CFR与CIF的共同之处表现在()。

A.均适合水上运输方式

B.均适合任何运输方式

C.风险转移均以货物在装运港装到船上为界

D.风险转移均以货物在目的港卸到岸上为界

E.交货地点均为装运港船上

F.交货地点均为目的港码头

G.均是装运合同性质

H.均是到达合同性质

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第9题

预期信用损失是指以发生违约的风险为权重的金融工具信用损失的加权平均值。()
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第10题

平安险的英文原意为“单独海损不赔”,也就是说,如果被保险人投保了该险别,保险人对所有单独海损造成的后果不负赔偿责任。()
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