在蜗杆传动中，如果模数和蜗杆头数一定，增加蜗杆分度圆直径，将使传动效率降低。

A.传动效率，提高蜗刚度降低

B.传动效率降低，蜗杆刚度提高

C.传动效率和蜗杆刚度都提高

D.传动效率和蜗杆刚度都降低

A.传动效率提高，蜗杆刚度降低

B.传动效率和蜗杆刚度都提高

C.传动效率降低，蜗杆刚度提高

D.传动效率和蜗杆刚度都降低

A.较大的蜗杆分度圆直径

B.较少的蜗杆头数

C.较小的模数

D.较大的蜗杆分度圆导程角

A.较大的蜗杆直径系数

B.较大的蜗杆分度圆导程角

C.较小的模数

D.较少的蜗杆头数

A.传动比不等于蜗轮与蜗杆分度圆直径比

B.蜗杆直径系数 q 越小，则蜗杆刚度越大

C.在蜗杆端面内模数和压力角为标准值

D.蜗轮头数 多时，传动效率提高

A.传动比不等于蜗轮于蜗杆分度圆直径比

B.蜗杆直径系数越小，则蜗杆刚度越大

C.在蜗轮端面内模数与压力角为标准值

D.蜗杆头数多时，传动效率提高

A.传动比不等于蜗轮与蜗杆分度圆直径比

B.蜗杆直径系数q越小，则蜗杆刚度越大

C.在蜗轮端面，模数和压力角为标准值

D.蜗杆头数z1越大，传动效率越高

E.蜗杆直径d1标准化是为了有利于实现自锁

A.增大蜗杆的分度圆直径

B.采用高强度合金钢制造蜗杆

C.提高蜗杆硬度和降低表面粗糙度

D.增加蜗杆头数