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[主观题]

中继阀上连有5条空气管路,分别为总风缸管、制动缸管、均衡风缸管、过充风缸管、总风遮断阀管。

答案
C
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第1题

连接到空气制动阀阀座上的管路有()。

A.作用管

B.调压阀管

C.均衡风缸管

D.制动管

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第2题

总风遮断阀与双阀口式中继阀共同控制列车管的充风、排风气路。
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第3题

试述空气制动阀在运转位、电空制动控制器在过充位的综合作用有___.

A.该 位 置 是 车 辆 快 速 充 气 缓 解, 使 列 车管 高 于 定 压 30—40kpa

B.此时缓解电控阀258YV打开,总风缸经53调压阀通过258YV给均衡凤缸充风

C.此时均 衡 风 缸 和 过 充 风 缸 是同 时 充 风 的

D.此时排2电控阀256YV得电,防止过充凤缸快速排风

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第4题

电空位操纵时,电空制动控制器打到运转位,____电控阀____YV得电连通了总风缸与均衡风缸的充气气路。

A.重联 ,259

B.制动,257

C.过充,252

D.缓解,258

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第5题

电空位:电空制动控制器打在中立位时,则()

A.过充电空阀252YV得电,遮断阀门关闭

B.中立电空阀253YV失电,遮断阀门关闭

C.缓解电空阀258YV失电,切断总风向均衡风缸充风的气路

D.排1电空阀254YV得电,下阀口打开,保持容积室压力不变

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第6题

电空位操作时,小闸手柄制动位时总风经调压阀向作用管充风。
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第7题

小闸将电空转换扳钮扳至“空气位”控制全列车时,则有()

A.调压阀管与作用管相连

B.调压阀管与均衡风缸管相连

C.需调节55调压阀,由原来的300kpa调至500kpa或600kpa

D.3SA1断开使得254YV失去作用.

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第8题

总风缸的压力空气的压力应保持在700~950KP范围内。
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第9题

SS4G电力机车风源管路系统中63、64位截断塞门,用于总风重联。
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第10题

109分配阀在制动位时,开通的风路是()

A.制动管到容积室

B.制动管到工作风缸

C.工作风缸到容积室

D.容积室到制动管

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