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[单选题]

下列哪些方法一般能够降低滚动阻力系数:

A.降低车速

B.将斜交轮胎改为子午线轮胎

C.从泥土路面开上路况较好的高速公路

D.从弯道进入到直线行驶道路

E.适当增加轮胎气压

答案
降低车速;适当增加轮胎气压;从弯道进入到直线行驶道路;将斜交轮胎改为子午线轮胎
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第1题

能够提高汽车燃油经济性的措施有:

A.改善汽车造型,降低空气阻力系数

B.将轿车的斜交轮胎更换为同尺寸的子午线轮胎

C.轻量化汽车车身

D.采用更多档位的变速器甚至无级变速器

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第2题

2、影响附着系数的因素有:() A.轮胎和路面 B.轮胎和车速 C. 路面和车速
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第3题

现代汽车几乎都采用充气轮胎,轮胎按胎体结构不同可分为()。

A.有内胎轮胎

B.无内胎轮胎

C.斜交轮胎

D.子午线轮胎

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第4题

影响轮胎-路面附着系数的主要因素包括:

A.道路的材料以及路面状况

B.车速

C.轮胎结构、胎面花纹与轮胎材料

D.轮胎的垂向载荷

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第5题

轮胎和支承路面的刚度,决定了轮胎在路面上滚动时轮胎和支承路面变形的特点;当轮胎在硬路面上滚动时,轮胎变形时的迟滞现象是产生滚动阻力的主要原因。
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第6题

32、斜交胎的承载能力比子午线轮胎大。
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第7题

轮胎和支承路面的刚度,决定了轮胎在路面上滚动时轮胎和支承路面变形的特点;当轮胎在硬路面上滚动时,轮胎的变形时的迟滞现象是产生滚动阻力的主要原因。
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第8题

9、按结构不同,轮胎分为哪几种类别()

A.斜交结构式、混合结构式

B.混合结构式、子午线结构式

C.交叠结构式、子午线结构式

D.子午线结构式

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第9题

子午线轮胎的主要优点是:()。

A.滚动阻力小,温升低

B.胎面附着性能好

C.寿命长、高速性能好

D.油耗低

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第10题

轮胎花纹愈深,滚动阻力将随之增加。()
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