更多“联锁的基本条件包括（）”相关的问题
第1题
开关量监测的信号主要包括： ①进、出站信号机的开放、关闭 ②排列进路的锁闭、占用、解锁 ③股道、接近、离去、区间的占用、空闲 ④区间信号机的显示 ⑤半自动使用情况
点击查看答案
第2题
当某一进路的信号机开放以后，与之敌对进路 （有冲突的进路）的信号机应全部关闭，不能开放
点击查看答案
第3题
进站信号机的开放须检查股道的空闲。 （)
点击查看答案
第4题
铁路岔区中，需要将信号机和道岔之间、以及信号机和信号机之间建立起一种相互制约的关系，才能保证车站的安全，这种制约关系称为联锁。
点击查看答案
第5题
正线驾驶遇信号机、道岔、进出站时，应严格实行呼唤应答制度。
点击查看答案
第6题
【单选题】（）以码序形式向列车提供空闲闭塞分区数量。
点击查看答案
第7题
在ZPW-2000A的自动闭塞区段，当进站信号机显示双黄的时，进站外方第一轨道区段低频编码是（）Hz。
点击查看答案
第8题
在ZPW-2000A的自动闭塞区段，当进站信号机显示双黄的时，进站外方第一轨道区段低频编码是（）Hz。
点击查看答案
第9题
车站通过能力是指在合理固定到发线使用方案及作业进路条件下，某方向接、发车进路上最繁忙的道岔组一昼夜能够接、发该方向的货物（旅客）列车数和运行图规定的旅客（货物）列车数。
点击查看答案
第10题
信号开放后，该条进路范围内的道岔一定要处于锁闭状态。（)
点击查看答案
如搜索结果不匹配，请 联系老师 获取答案
