更多“指设在调车场一端或两端，与调车场相连接，用于列车编组、解体或…”相关的问题
第1题
调车场的线路数目和有效长度与列车运行线的排列、本站与邻站的编组分工、线路固定使用方法以及有无可能实行编发或坐编作业等因素有关。
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第2题
调车设备是编组站的核心设备，包括调车驼峰，调车场（线），牵出线，调车机车等部分。
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第3题
溜放部分是指由峰顶（峰顶平台与溜放部分的变坡点）到调车场第一制动位入口或计算点（调车场不设减速器制动位时)的线路范围。
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第4题
指当一个车列在调车场固定线路上集结完毕，在进行编组、技检和出发作业这段时间内，由驼峰继续溜下的该到站（去向）的车辆。
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第5题
将调车场始端道岔区前的线路抬到一定高度，主要利用其高度和车辆自重，使车辆自动溜到调车线上，用来解体车列的一种调车设备是 。
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第6题
在铁路运输过程中，除列车运行外，为（）、（）列车或摘挂、取送车辆等需要，机车车辆在线路上的调动称为调车。
A.运行、维护
B.编组、解体
C.装载、卸载
D.换挂
第7题
编组站主要是办理无改编中转列车的作业，仅对区段内零星车流起到组织作用，解体和编组的列车数量少，而且大多是区段列车或摘挂列车。
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第8题
车站直线型梯线车场最适合（）。
A.线路较多的调车场
B.线路较多的到发场
C.线路较少的到发场
D.都适合
第9题
多设在中等城市和铁路网上牵引区段的分界线，其主要任务是办理货物列车的中转作业、进行机车的更换或机车乘务组的换班以及解体、编组区段列车和摘挂列车。
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第10题
区段站调车场两端应各设一条牵出线，主要牵出线的有效长不应小于到发线的有效长。
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