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[主观题]

汽车的直线行驶性包括对侧向风和路面不平的敏感性,以及在不平路面上车道保持等,是评价汽车制动性能的内容。

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第1题

车辆经常在不平路面上高速行驶、骑路牙停车,或经常原地打死方向等都会导致车轮定位参数变化。
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第2题

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第3题

制动轮缸放气阀上的防尘帽破损不会影响汽车的制动性能。
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第4题

汽车的驱动平衡方程以及行驶条件是什么?
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第5题

请简述普通锥齿轮差速器的特性,并写出普通锥齿轮差速器的运动特性方程;应用此方程分别分析车辆直线行驶、偏转甩尾、一侧车轮陷入泥泞打滑而另一侧车轮在附着性能较好路面静止不动这三种情况的过程和原因。
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第6题

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A.稳定性

B.平顺性

C.安全性

D.动力性

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第7题

2.车身刚度和模态就是汽车的性能的最终评价指标。
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第8题

整车控制参数的标定对于ECU的开发来说是一个关键因素。汽车的标定是指为了实现不同的功能,如排放、汽车操纵性、不同环境下的汽车性能等指标,而对汽车的控制参数进行调整。标定系统的主要作用是()、在线调整ECU的控制参数、保存标定数据结果以及处理离线数据等。
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第9题

某汽车以20m/s的速度匀速行驶,汽车的牵引力的功率为60000W。汽车以该速度匀速行驶2000m。汽车牵引力为_________N。
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第10题

ABS的作用原理其实就是控制滑移率在 10%~30%的范围内,使车轮与路面间获得较大的纵向和侧向附着系数。()
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