题目内容 (请给出正确答案)
[主观题]

根据船舶的运行状态,在某些情况下,为了禁止某些参数报警,常设有()。 A.报警延时功能 B.报警闭锁功能 C.报警延伸功能 D.值班报警功能

答案
报警闭锁功能
如搜索结果不匹配,请 联系老师 获取答案
您可能会需要:
您的账号:,可能会需要:
您的账号:
发送账号密码至手机
发送
更多“根据船舶的运行状态,在某些情况下,为了禁止某些参数报警,常设…”相关的问题

第1题

13、根据船舶的运行状态,在某些情况下,为了禁止某些参数报警,常设有:

A.报警延时功能

B.报警闭锁功能

C.报警延伸功能

D.值班报警功能

点击查看答案

第2题

27、机舱报警系统应具有的功能是:①故障报警 ②故障诊断 ③延时报警 ④连锁报警 ⑤延伸报警 ⑥失职报警

A.①②④⑤

B.①③⑤⑥

C.①②④⑥

D.①③④⑥

点击查看答案

第3题

44、在机舱监控与报警系统中,不包括的功能是:

A.故障自动修复

B.3分钟失职报警

C.延时报警

D.闭锁报警

点击查看答案

第4题

15、在集中监视与报警系统中,不包括的功能是:

A.故障自动修复

B.3分钟失职报警

C.延时报警

D.闭锁报警

点击查看答案

第5题

机舱集中监视与报警系统应具有的功能是()。 ①运行参数的自动显示;②参数越限自动报警;③故障自动修复;④参数越限报警值的自动调整;⑤可定时对运行参数打印制表;⑥故障信号的延伸报警

A.①②④⑥

B.①②④⑤

C.①③④⑥

D.①②⑤⑥

点击查看答案

第6题

35、在监视液位时,为避免因船舶摇摆而出现的误报警,通常采用:

A.报警延时

B.报警封锁

C.报警切除

D.报警延伸

点击查看答案

第7题

在监视液位时,为避免因船舶摇摆而出现的误报警,通常采用()。 A.报警延时 B.报警封锁 C.报警切除 D.报警延伸
点击查看答案

第8题

DC C20系统中为了避免报警状态的波动(及频繁报警),系统采取的技术手段主要包括:

A.从报警状态向正常状态恢复时设有不灵敏区

B.对输入参数设置有可调的滤波因子

C.报警状体的触发和消失均设有延时

D.自动调整报警限值

点击查看答案

第9题

K-Chief 600系统中为了避免报警状态的波动(及频繁报警),系统采取的技术手段主要包括:

A.从报警状态向正常状态恢复时设有不灵敏区

B.对输入参数设置有可调的滤波因子

C.报警状体的触发和消失均设有延时

D.自动调整报警限值

点击查看答案

第10题

11、在故障报警装置中,为防止某些压力系统,由于压力的波动而使报警开关抖动产生误报警,应采用:

A.短延时报警

B.长延时报警

C.增大压力开关动作的回差

D.增大报警的极限压力值

点击查看答案
发送账号至手机
密码将被重置
获取验证码
发送
温馨提示
该问题答案仅针对搜题卡用户开放,请点击购买搜题卡。
马上购买搜题卡
我已购买搜题卡, 登录账号 继续查看答案
重置密码
确认修改
温馨提示
每个试题只能免费做一次,如需多次做题,请购买搜题卡
立即购买
稍后再说
警告:系统检测到您的账号存在安全风险

为了保护您的账号安全,请在“赏学吧”公众号进行验证,点击“官网服务”-“账号验证”后输入验证码“”完成验证,验证成功后方可继续查看答案!

微信搜一搜
赏学吧
点击打开微信
警告:系统检测到您的账号存在安全风险
抱歉,您的账号因涉嫌违反赏学吧购买须知被冻结。您可在“赏学吧”微信公众号中的“官网服务”-“账号解封申请”申请解封,或联系客服
微信搜一搜
赏学吧
点击打开微信