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欠轴是指列车重量未达到牵引定数的要求,但列车长度达到列车换长标准的要求。

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第1题

欠轴是指列车重量未达到牵引定数的要求,但列车长度达到列车换长标准的要求。
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第2题

欠轴是指列车重量未达到牵引定数的要求,或列车长度未达到列车换长标准的要求。
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第3题

在技术站需要变更列车重量和换挂车组的列车,称为()。

A.到达解体列车

B.自编始发列车

C.无改编中转列车

D.部分改编中转列车

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第4题

在技术站需要变更列车重量,变更运行方向和换挂车组的列车,称为()。

A.部分改编中转列车

B.到达解体列车

C.自编始发列车

D.无改编中转列车

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第5题

在技术站需要变更列车重量,变更运行方向和换挂车组的列车,称为()。

A.到达解体列车

B.自编始发列车

C.无改编中转列车

D.部分改编中转列车

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第6题

是指由本务列车牵引能够在正线运行的列车。
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第7题

列车运行图规定了()。

A.各次列车占用区间的程序

B.列车在车站到、发、通过时刻

C.列车在区间的运行时间

D.列车在车站的停站时间

E.列车重量和长度

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第8题

列车的速度和机车的技术特性密切相关,和牵引重量无关。
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第9题

限坡是牵引类型定下来之后,确定货物列车最大重量的坡道坡度。 ()
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第10题

【单选题】列车运行的均衡速度,是指()。

A.列车牵引运行,合力C>0时的速度

B.列车牵引运行,合力C=0时的速度

C.车制动运行,合力C>0时的速度

D.列车制动运行,合力C=0时的速度

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