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设计有阻尼吸振器时,首先确定公共点的动力放大系数。

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第1题

设计有阻尼吸振器时,首先确定公共点的动力放大系数。
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第2题

在有阻尼吸振器中,主振动系统的阻尼足够大,共振现象就明显。
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第3题

在有阻尼吸振器中,主振动系统的阻尼足够大,共振现象就明显。
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第4题

无阻尼吸振器改变了原始的共振点,将其变为____

A.一个新的共振点

B.两个新的共振点

C.多个新的共振点

D.零个共振点

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第5题

设ω,ωr分别为同一体系在不考虑阻尼和考虑阻尼时的自振频率,ω和ωr的关系为()。

A.ω=ωr

B.ω<ωr

C.ω>ωr

D.不确定

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第6题

设计有吊车厂房结构时,需要考虑吊车的哪两种制动力?这两种制动力分别是由什么制动引起的?
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第7题

设计主动式动力吸振器时,可以通过反馈主动驱动吸振器的质量块。
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第8题

关于隔振系统设计错误的是?

A.隔振器阻尼越大,隔振效果越差

B.隔振器刚度越小,隔振效果越好

C.隔振系统质量越大,隔振效果越好

D.要实现有效隔振,则要求频率比至少大于1

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第9题

无阻尼动力吸振器的质量为30kg,刚度为k,安装在一个质量为40kg,刚度为0.1MN/m的弹簧-质量系统上。当主质量为40kg的物体受到一个幅值为300N的谐波激振力时,其稳态振幅为零。求吸振器质量的稳态振幅。

A.0.001m

B.0.002m

C.0.003m

D.0.004m

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