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第1题
39、气门间隙过大时,会使得发动机进气不足,排气不彻底。
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第2题
气门间隙过大时,发动机进气不足、排气不彻底()。
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第3题
【多选题】有关气门间隙对发动机性能影响正确的是()。
A.气门间隙过小会导致发动机功率下降
B.气门间隙会影响发动机的充气效率
C.气门间隙过小会缩短进排气时间
D.所有发动机配气机构中都必须留有气门间隙
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第4题
【判断题】因为发动机的排气压力较进气压力大,所以在5气门式的配气机构中,往往采用两 个进气门和三个排气门
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第5题
为什么一般在发动机的配气机构中要留气门间隙?气门间隙过大或过小对发动机工作有何影响?
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第6题
【判断题】气门间隙过大,发动机在热态下可能发生漏气,导致发动机功率下降()
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第7题
3、按发动机进排气要求,定时开启或关闭进排气门是配气机构的功用。
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第8题
3、按发动机进排气要求,定时开启或关闭进排气门是配气机构的功用。
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第9题
设某发动机的进气提前角为α,进气延迟角为β,排气提前角为γ,排气延迟角为δ,则该发动机的进、排气门重叠角为()。
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第10题
3、按发动机进排气要求,定时开启或关闭进排气门是配气机构的功用。
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