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[单选题]

8、有关新船使用要求不同对船体钢料重力的影响以下说法错误的项是()。

A.局部加强材料的附加量对船体钢料重力有影响

B.使用年限长则钢板的耐腐蚀余量就多

C.同样尺度的船舶,航行区域对船体钢料重力值有影响

D.设计船舶入什么级,用哪国规范,对船体钢料重力值的要求相同

答案
一定的强度;一定的韧性;一定的耐低温性;较好的焊接性能。
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第1题

3、有关新船使用要求不同对船体钢料重力的影响以下说法错误的项是()。

A.局部加强材料的附加量对船体钢料重力有影响

B.使用年限长则钢板的耐腐蚀余量就多

C.同样尺度的船舶,航行区域对船体钢料重力值有影响

D.设计船舶入什么级,用哪国规范,对船体钢料重力值的要求相同

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第2题

1、以下有关主尺度对船体钢料重力影响说法错误的项是()。

A.船长对的钢料重力影响最大

B.船宽对船体钢料重力也有很大的影响,但其影响程度小于船长

C.对于大船来说,型深增加,船体钢料重力一定增加

D.对小船来说,增加型深,船体钢料重力一般会增加

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第3题

8、焊接材料属于船体钢料重力部分。
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第4题

4、关于对船体钢料重力的粗估方法说法错误的项是()。

A.百分数法通常适用于油船、散货船等排水量较大且特征比较稳定的船

B.平方模数法假定钢料重力正比于船体结构的总建筑面积,对不同类型船舶的结构有差别

C.立方模数法假定钢料重力正比于船的内部总体积,适用于比较小的船

D.统计公式法适用于结构型式相差不大,布置特点比较稳定,有大量母型船的船型

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第5题

27、焊接材料属于船体钢料重力部分。
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第6题

2、船舶的布置特征对船体钢料重力值都有影响,以下说法错误的项是()。

A.舱壁数必须考虑满足规范和法规中规定的最小舱壁数要求

B.实际的舱壁数目还要考虑使用要求、分舱与破舱稳性以及结构强度等要求

C.上层建筑对于不同船型的船体钢料重力的影响是相同的

D.甲板层数取决于布置特点、使用要求

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第7题

7、上层建筑钢料不属于船体钢料重力部分。
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第8题

以下不属于民船空船重力组成部分的项是 。

A.船体钢料重力

B.舾装重力

C.机电设备重力

D.油水及供应品等的重力

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第9题

25、民船的空船重力分成为船体钢料重力、舾装重力、机电设备重力和压载水重力四个部分。
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第10题

船宽对船体钢料重量的影响是最大的。()
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