更多“4-舷侧纵桁作为主肋骨的支点,可以减少主肋骨的剖面尺寸,并可…”相关的问题
第1题
舷侧纵桁作为主肋骨的支点,可以减少主肋骨的剖面尺寸,并可将一部分载荷传递给强肋骨及 。
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第2题
4-舷侧纵桁作为主肋骨的支点,可以减少主肋骨的剖面尺寸,并可将一部分载荷传递给横舱壁及 。
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第3题
4-舷侧纵桁作为主肋骨的支点,可以减少主肋骨的剖面尺寸,并可将一部分载荷传递给强肋骨及 。
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第4题
4-舷侧强肋骨是用于局部加强、支承舷侧纵桁而加大尺寸的肋骨。
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第5题
在船体结构中,规范规定的主要构件包括________。 Ⅰ.舷侧纵桁与甲板纵桁;Ⅱ.肋骨与纵骨;Ⅲ.强肋骨与强横梁;Ⅳ.横梁与舱壁扶强材。
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第6题
在船体结构中,规范规定的次要构件包括________。 Ⅰ.舷侧纵桁与甲板纵桁;Ⅱ.肋骨与纵骨;Ⅲ.强肋骨与强横梁;Ⅳ.横梁与舱壁扶强材。
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第7题
舷侧纵骨遇到强肋骨和水密横舱壁时的连接方式与船底结构基本相同。
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第8题
纵骨和强肋骨形式的纵骨架式舷侧没有舷侧纵桁,主要用于中小型舰艇。
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第9题
横骨架式舷侧结构中的舷侧纵桁大多是焊接T型材,腹板高度通常与强肋骨腹板高度相同。
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第10题
4-舷侧强肋骨通常与强横梁及主肋板组成高腹板的横向框架。
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第11题
肋骨型线图中粗双点划线可以表示下列哪些构件()
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