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[单选题]

【判断题】要求悬架系统所占用的空间尽可能小,降低车身高度。

A.Y.是

B.N.否

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第1题

4、电控空气悬架系统不可调节车身高度。
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第2题

电子控制悬架系统属于车身电子系统。
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第3题

电子控制悬架系统的传感器主要有()、节气门位置传感器等。

A.车身高度传感器

B.车速传感器

C.加速度传感器

D.转向盘转角传感器

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第4题

凯迪拉克SLS电控悬架车身高度传感器的输出信号电压大约在0.35-4.75V范围内。
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第5题

四轮定位是指车轮、悬架系统元件及转向系统元件安装到车架或(或车身)上的几何角度与尺寸需符合一定的要求。
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第6题

9、下列不属于电控空气悬架系统控制单元的是()

A.车身高度传感器

B.转向盘位置传感器

C.车身加速度传感器

D.空气弹簧伸张加速度传感器

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第7题

电控悬架和传统悬架相比,()可实现自动可调。

A.弹性元件的弹性或刚性系数

B.减振器的阻尼系数

C.车身高度

D.车轮

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第8题

【判断题】东风标致307汽车前悬架系统采用的是非独立悬架。 ()

A.Y.是

B.N.否

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第9题

6、下列不属于电控空气悬架优点的是()

A.提高舒适性

B.自主选择驾驶模式

C.自由控制车速

D.车身高度自主调节

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第10题

判断题:通常,集成电路中,制造三端器件比制造电阻所占用面积小,更经济。

A.Y.是

B.N.否

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