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[主观题]

编制车站阶段计划时推算出发车流来源应按调车场的集结过程推算

答案

调车场货车集结过程

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更多“编制车站阶段计划时推算出发车流来源应按调车场的集结过程推算”相关的问题

第1题

编制车站班计划的核心工作是（）。

A.确定出发列车编组内容和车流来源

B.计算班工作指标

C.确定装、卸、排计划

D.确定到达列车编组内容

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第2题

MPS推算时数据来源只能是客户订单。（）

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第3题

恒定非均匀渐变流水面曲线推算时，都是从下游向上游推算。

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第4题

指当一个车列在调车场固定线路上集结完毕，在进行编组、技检和出发作业这段时间内，由驼峰继续溜下的该到站（去向）的车辆。

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第5题

主生产计划业务处理的过程，就是针对市场需求，产生相应的供应。具体业务主要包括（）

A.MPS累计提前天数推算

B.MPS计划参数维护

C.MPS计划生成。

D.其他

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第6题

在航迹推算中，已知真航向、船速和风流资料求计划航迹向时，应该采用先风后流的作图方式。

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第7题

【单选题】无风流影响时,推算航行100n mile,则推算航程误差为。

A.2n mile

B.1.7n mile

C.1n mile

D.3.2n mile

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第8题

建立回归方程的目的是

A.描述变量之间的变动关系

B.用因变量推算自变量

C.用自变量推算因变量

D.自变量与因变量互相推算

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第9题

有风流情况下推算船位误差圆的半径一般为推算航程的4-7%

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