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[主观题]

简述信号与控制系统的基本概念,功能。 信号与控制系统构成 ,分别进行描述。 高速铁路信号系统的特点。 列控系统的基本功能。 简述列控系统的构成。 简述列控系统的分类。 什么是两冒一超。 什么是闭塞分区。 中国的CTCS系统,各等级的概念。D字头列车采用什么系统,G字头列车用什么系统。 轨道电路有哪些功能。 简述列控系统的运行过程。 简述联锁的概念? 什么是继电联锁和计算机联锁,计算机联锁的优点。 5分一题,共65分。要求字迹工整,内容完整。扣分时请写明扣分理由。

答案
(1)管理集中、控制分散的微机综合列车自动控制系统。(2)具有较高的容错能力及安全性,即使调度中心计算机发生故障,各站微机也能按计划很好地完成各项控制功能。(3)具有较大的信息处理能力及系统运用上的灵活性,可以构成包括行车指挥、运行控制和运营管理在内的综合控制系统。(4)人—机关系合理,构成系统的主要设备及计算机的软硬件都已模块化,功能综合,设备一体化。
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第1题

简述高速铁路信号系统的组成与特点。
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第2题

【单选题】闭环控制系统将输出信号通过反馈环节在()信号进行比较,从而修正输出信号的控制系统称为闭环控制。

A.输入与输入

B.输入与输出

C.输出与输出

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第3题

按系统的输入信号特征进行分类,控制系统可分为:

A.定值控制系统

B.连续控制系统

C.随动系统

D.程序控制系统

E.离散控制系统

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第4题

以下属于数字控制系统的特点的描述是()。

A.控制信号流向直观,信号连续。

B.硬件电路标准化程度高,不受器件温度漂移的影响。

C.属于离散控制系统的范畴。

D.调节器具有较好通用性,可实现复杂的调节功能。

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第5题

控制系统的稳定性与系统的结构、参数及输入信号形式有关。
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第6题

在线性定常离散控制系统中,系统离散输出信号的Z变换与离散输入信号的Z变换之比,称为线性定常离散控制系统的脉冲传递函数。
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第7题

【填空题】按系统输入信号的特征,控制系统可分为____控制系统、____控制系统和____控制系统。
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第8题

控制系统工作的前提条件是系统稳定,系统的稳定性只与系统的结构和参数有关,与输入信号无关。
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第9题

简述计算机控制系统的信号变换过程,以及信号变换的原因。
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第10题

控制系统的误差定义为输入信号与主反馈信号之差。
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第11题

闭环控制系统将输出量通过测量装置反馈至输入端与输入进行比较,利用误差信号对系统进行控制。
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