题目内容 (请给出正确答案)
[单选题]

32、影响运输能力加强的因素主要有:

A.线路

B.车辆

C.车站

D.运输组织

E.列车运行控制

答案
线路;车辆;车站;运输组织;列车运行控制
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第1题

12、下面哪个不是全高速-换乘模式的优点()

A.可按平行运行图运行

B.列车运行速度高

C.运输组织简单

D.运输能力大

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第2题

影响运输方式选择的因素很多,在一般情况下选择运输方式应主要考虑的因素有

A.货物性质

B.运输量

C.运输距离

D.运输工具的容量及线路的运输能力

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第3题

【填空题】线路中断,铁路组织原列车绕道运输时,旅客原票(),组织换乘其他列车绕道运输时,车站应为(),旅客自行绕道乘车时,按()办理。
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第4题

不同线路运输成本差别较大,影响不同线路运输成本的因素主要包括()。

A.不同线路的经济地理位置

B.不同线路的运量规模

C.不同线路的运量结构

D.不同线路的运输组织和经营管理水平

E.不同线路的社会环境

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第5题

铁路行车组织的主要内容包括

A.列车运行图

B.车流组织和列车编组计划

C.车站工作组织

D.运输调度指挥

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第6题

在列车运行图上,以横线表示车站中心线的位置,车站中心线的确定方法中,说法正确的是

A.按区间实际里程比例确定,即按整条线路内各车站间列车运行时分的比例确定车站中心线位置

B.按区间运行时分比例确定,即按整条线路内各车站间实际里程的比例确定车站中心线位置

C.按区间运行时分比例确定,即按整条线路内各车站间列车运行时分的比例确定车站中心线位置

D.按区间实际里程比例确定,即按整条线路内各车站间实际里程的比例确定车站中心线位置

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第7题

9、在运输需求管理的运输组织对策中,机动车交通削减政策涵盖了许多具体的举措,主要包括()

A.车辆拥有税

B.停车收费

C.交通安宁政策

D.货车交通控制政策

E.限定线路或指定线路政策

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第8题

60、下列属于列控系统功能的是 。

A.线路空闲监测

B.危及行车安全因素监测

C.速度控制和间隔控制

D.调整列车运行方案

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第9题

企业运输能力计划编制包括()

A.车辆运用计划

B.车辆运行作业计划

C.车辆计划

D.运输量计划

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第10题

()是为了保证列车安全运行,并以分级形式满足不同线路运输需求的列车运行控制系统。

A.CTTS

B.CTCC

C.CTCS

D.CSTC

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第11题

()是为了保证列车安全运行,并以分级形式满足不同线路运输需求的列车运行控制系统。

A.CTTS

B.CTCC

C.CTCS

D.CSTC

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