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[主观题]

43、轮对内侧距距离必须保证在 1353±2 毫米的范围

答案
规定轮对内侧距离为1353±3mm,其理由如下: (1)减少轮缘与钢轨的磨耗,在它们之间必须留有适当游间。 (2)安全通过曲线。安全搭载量的计算:当轮对内侧距离小于1350mm,轮缘厚度最薄为23mm,最小曲线半径区段的最大轨距为1456mm时,轮对踏面的安全搭载量(即理论搭载量)λ可由下式求得: λ=1350+23+135-1456=52mm 按最不利条件累计后,轮对踏面的实际搭载量λ’为:λ’=52-13-8-5-2=24mm 由以上计算可知,轮对在最不利的情况下仍有24mm的安全搭载量,不致引起脱轨。 (3)安全通过道岔。轮对最大内侧距离加上一个最大轮缘厚度,应小于最多等于1391mm(1356+32=1388)。轮对最小内侧距离应大于1348mm(1350-1348=2),否则,轮缘内侧面将被护轮轨挤压,不能安全通过道岔。
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第2题

轮对内侧距距离必须保证在 1353±2 毫米的范围
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第3题

轮对内侧距距离必须保证在 ()毫米的范围

A.1435±2

B.840±2

C.1353±2

D.915±2

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第4题

2、轮对内侧距距离必须保证在 ()毫米的范围

A.1435±2

B.840±2

C.1353±2

D.915±2

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第5题

我国城市轨道交通车辆轮对的内侧距为()。

A.1353±2 mm

B.1533±2mm

C.1435mm±2mm

D.1335±2mm

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第6题

轮对内侧距有严格的规定:我国地铁车辆轮对内侧距为1435±2mm。()
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第7题

道岔翼轨作用面至护轨头部外侧的距离大于()时,会使最小内侧距的轮对被卡住而不能顺利通过,该道岔禁止使用。

A.1345

B.1348

C.1350

D.1352

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第8题

两轮缘的内侧距是影响运行安全的重要因素,轮缘内侧距应保证在任何线路上运行时轮缘与钢轨之间有一定的游间,以减少轮缘与钢轨的磨耗。
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第9题

1、某车辆轮的轮背内侧距离为1353mm,轮缘厚度为34mm,它的轮对宽度为()。

A.1421mm

B.1387mm

C.1435mm

D.以上答案都不正确

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第10题

机车信号双路接收线圈安装在机车排故器后与第一轮对之间,要求距第一轮对轴心水平距离为()?

A.大于1.5m

B.不大于1.5m

C.大于1.6m

D.不大于1.6m

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