题目内容
(请给出正确答案)
[单选题]
1、如下说法正确的是 。
A.飞机的日历寿命小于使用寿命。
B.使用载荷是指飞机在整个寿命期内的使用中可能遇到的最大载荷。
C.静强度设计方法中,飞行器结构的安全系数最小为1.5。
D.静强度设计方法中,在设计载荷下,只要结构元件的应力小于材料的破坏应力即可满足设计要求。
答案
C、静强度设计方法中,飞行器结构的安全系数最小为1.5。
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A.飞机的日历寿命小于使用寿命。
B.使用载荷是指飞机在整个寿命期内的使用中可能遇到的最大载荷。
C.静强度设计方法中,飞行器结构的安全系数最小为1.5。
D.静强度设计方法中,在设计载荷下,只要结构元件的应力小于材料的破坏应力即可满足设计要求。
第1题
A.安全寿命的设计准则是,使用寿命Ne小于安全寿命Nsa,Nsa等于试验寿命除以分散系数nf,分散系数一般取4~6。
B.破损安全结构是静定结构。
C.在飞机使用过程中,只要发现结构出现裂纹,就必须进行维修。
D.缓慢裂纹扩展结构是破损安全的。
第4题
A.是设备在经济寿命期平均每年净收益达到最大
B.是设备在经济寿命期年平均使用成本最小
C.使设备在自然寿命期内一次性投资最小
D.是设备的经济寿命与自然寿命、技术寿命尽可能保持一致
E.是设备在可用寿命期内总收入达到最大
第5题
A.使设备在可用寿命期内总收入达到最大
B.使设备在经济寿命期年平均使用成本最小
C.使设备在经济寿命期内平均每年净收益达到最大
D.使设备的经济寿命与自然寿命、技术寿命尽可能保持一致
E.使设备在自然寿命期内一次性投资最小
第7题
A.使设备的自然寿命期间内一次性投资最小
B.使设备的经济寿命期与自然寿命、技术寿命尽可能保持一致
C.使设备的经济寿命期平均每年净收益达到最大
D.使设备的经济寿命期年平均使用成本最小
E.使设备在可用寿命期内总收入达到最大
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