题目内容 (请给出正确答案)
[主观题]

二、判断(每小题3分,共9分) 1.当发动机混合气过稀、不均或燃烧质量不佳时,容易生成CO。() 2.汽车的排放标准和净化措施主要是减低一氧化碳(CO)、碳氢化合物(HC)、氮氧化合物(NOx)成分的含量。() 3. 对于闭环控制电子燃油喷射系统和三元催化转化器技术的汽车不需要进行过量空气系数λ的测定。()

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第1题

四、名词解释(本大题共3小题,每小题3分,共9分) 1、管理
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第2题

四、名词解释(本大题共3小题,每小题3分,共9分) 2、计划
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第3题

16、混合气过浓对发动机排放有影响,过稀则有利于降低发动机排放。
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第4题

混合气过浓对发动机排放有影响,过稀则有利于降低发动机排放。
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第5题

三、名词解释(每小题3分,共3小题,共9分) 1.爆炸极限—— 2.危险货物—— 3.闪点——
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第6题

二、判断(每小题3分,共6分) 1. 普通传感器也是一个模块或节点。() 2. 拓扑结构就是网络结构。()
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第7题

关于发动机排放与发动机工作情况的关系,下述说法错误的是()。

A.过稀的混合气会使CO浓度上升,HC、NOx浓度下降

B.标准混合气排放中NOx浓度较高

C.点火时间对CO排放影响较大,对HC排放影响较小

D.HC浓度下降

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第8题

二、多项选择题(每小题3分,本大题有10小题,共30分)
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第9题

点火时间过迟、混合气过稀或过浓,都将引起发动机怠速不良。
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