海运单是20世纪70年代以来，随着集装箱运输的发展，特别是航程较短的运输中产生出来的一种运输单证，海运单具有物权凭证的特征，收货人凭海运单提取货物。

C [考点]海运单与提单的区别 [解析]海运单(Sea Waybi11)，又称海上运送单或海上货运单，它是承运人向托运人或其代理人表明货物已收妥待装的单据，收货人凭身份证明就可以提货。海运单不可转让，这可以避免和减少单据流通环节上产生的海运欺诈，避免无提单交货和仿冒提单交货的弊端，是国际航运克服提单缺陷的有益尝试，A选项说法错误。海运单具有证明海上运输合同存在的作用，因此B选项的说法是错误的。海运单与提单的最大区别在于，提单是承运人据以交付货物的物权凭证。这种性质使得提单不问是否为第三方非法持有，谁持有提单，谁拥有提单项下的货物。但海运单则不具有这种物权的属性。正是这一属性的缺失，使海运单的身份大大降低。D选项认为海运单具有物权凭证的特征的说法是错误的，相应地，正因为海运单没有物权属性，因此第三方以非法方式取得海运单时无权提取货物，C选项的说法正确。 [陷阱点拨]本题实际考查海运单与提单的区别，一般考生对提单比较熟悉，对海运单则相对陌生，只要牢牢抓住提单的核心属性——物权凭证，就可以依据排除法得出C选项为正确答案。本题要注意审题，万万不可将海运单看作海运提单，否则将无从选择。