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[单选题]

将车流变成列车流是什么工作所要解决的问题?【 】

A.车流组织

B.列车运行组织

C.调度指挥

D.车流调整

答案
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第1题

站调在调度指挥工作中遇车流积压时可采取的措施有()。

A.组织列车超轴

B.组织快速取送

C.组织单机挂车

D.组织快速装卸

E.利用直通或区段列车附挂到中间站的车流

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第2题

由重车车流表到技术站间车流表的过程,实质上是【 】过程。

A.列车编组

B.车流集结

C.车流归并

D.车流组织

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第3题

技术站汇聚的车流包括哪些?

A.装车地直达列车未吸收的车流

B.到达技术站解体的装车地直达列车内的远程车流

C.卸车地未能组织空车专列的零星空车

D.不确定

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第4题

站调在调度指挥工作中遇调车场车流不足时可采取的措施有()。

A.组织本站作业车补轴

B.组织修竣车补轴

C.组织邻近站车流补轴

D.组织快速作业

E.组织双重货物作业

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第5题

车流日常调整的措施有哪些?

A.按到站和货物品类调整装车

B.改变部分车流运行径路

C.组织重空车辆向某局加速运送

D.指定额外的空车调整任务以及调整备用车辆

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第6题

列车编组计划是铁路车流组织的具体体现
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第7题

枢纽区段站车流可以分为()

A.本线车流

B.转线车流

C.管内车流

D.折角车流

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第8题

车流预测是车流调整的重要依据。
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第9题

不属于重车车流调整措施的是()。

A.去向别装车调整

B.限制或停止装车

C.变更车流运行径路

D.备用车调整

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第10题

车流预测是进行车流调整的重要条件。只有准确预测车流的分布,才能有预见地采取有效的运输调整,特别是车流调整措施。铁路车流预测按时间可以分为:__________ 。

A.长期预测和当日预测

B.长期预测和短期预测

C.远期预测和当日预测

D.远期预测和短期预测

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第11题

车流径路通常分为车流最短径路、车流特定径路和车流 径路。
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