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[主观题]

设置竖曲线的原因是由于列车通过变坡点时,车辆振动和局部加速度增大,舒适度下降;同时,车辆在变坡点容易形成车轮悬空,出现脱钩。

答案
B
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第1题

设置竖曲线的原因是由于列车通过变坡点时,车辆振动和局部加速度增大,舒适度下降;同时,车辆在变坡点容易形成车轮悬空,出现脱钩。
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第2题

坡段长度是指相邻两变坡点间的 水平距离 ;竖曲线是指在线路纵断面的变坡点处设置的竖向圆弧。
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第3题

纵断面上某一变坡点处:前坡坡度i1=4%、后坡坡度i2=-2%,那么这个变坡点处应该设置的竖曲线为()。

A.凹形竖曲线

B.凸形竖曲线

C.圆曲线

D.缓和曲线

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第4题

竖曲线是指在线路纵断面的变坡点处设置的竖向圆弧
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第5题

纵断面设计在变坡点处设置缓和曲线来保证线形流畅。
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第6题

某三级公路两相邻纵坡段i1= -2.5%,i2=1.5%,变坡点处的桩号为K4+240,标高为154.00m ,由于受地形限制,曲线中点处的标高要求不低于154.30米,且不高于154.40米。 (1)试确定此竖曲线的半径。 (2)若桩距为20米,试计算竖曲线上各点的设计高程。
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