题目内容
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[主观题]
11.凡是按F组和C组贸易术语成交，卖方只要在装运港/地将货物装上船或交付至承运人监管后，风险即告转移，卖方对货物品质、数量和/或包装不再承担任何责任。
答案
错误
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A.货物在装运港装上船以前
B.货物在装运港卸下卖方车辆以前。
C.货物在目的港卸货越过船舷以前
D.货物在目的港装上买方车辆以前。
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第2题
FOB、CFR、CIF买卖双方风险转移的界限是货物交到船上，即货物灭失或损坏的风险在货物交到船上时转移，卖方承担货物装上船为止的一切风险，买方承担货物自装运港上船开始起的一切风险
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第5题
11.根据Incoterms ® 2020，采用FCA术语成交，如在卖方所在地交货，（）负责将货物装上买方指定的承运人的运输工具上；如在其他指定地交货，（）负责将货物从卖方的运输工具上卸下。
A.买方指定的承运人；卖方
B.卖方；买方指定的承运人
C.卖方；卖方
D.买方指定的承运人；买方指定的承运人
第8题
在CFR条件下，卖方在货物装船后必须发出装船通知，以便买方办理投保手续。如果货物在运输途中遭受损坏或灭失，是由卖方未发出装船通知使买方漏保，那么卖方不能以风险在货物装上船为由免除责任。
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第9题
营业地位于不同国家的甲乙两公司签订了货物买卖合同，约定使用FCA术语为交货条件。关于该术语以下说法错误的有：
A.该术语可以适用于任何的运输方式包括多式联运
B.该术语只能适用于海运运输合同
C.该术语要求卖方将货物交给第一承运人时完成交货义务
D.承运人自收到货物时，货物的风险由卖方转移给买方
第10题
在合同中对卖方较为有利的索赔期限可规定为（)。
A.货物运抵目的港(地)后××天内
B.货物运抵目的港(地)后卸离海轮后××天
C.货物运抵最终目的地后××天内
D.货物装上船后××天内
