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[单选题]

就车修理法指农机在修理过程中车上的零件、合件、组合件及总成不互换,除更换报废的零件外,原车零件、合件、组合件及总成经()后装回原车。

A.鉴定

B.检测

C.修复

D.检查

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第1题

就车修理法指汽车在修理过程中,从车上拆下的总成、组合件、零件,除换用新零件外,原车的其他总成、组合件、零件经修理后仍装回原车的方法
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第2题

汽车修理过程中,从汽车上拆下的零件、组合件及总成除报废的更换外,其余修理后仍装回原车,此法为()

A.综合作业法

B.专业分工法

C.就车修理法

D.总成互换法

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第3题

汽车在修理过程中,其零件、组合件、部件及总成,除更换报废件、修理可修件外,不与其它车互换,基本上仍是原车的零件和总成,这种修理方法称()。

A.零件修理法

B.汽车小修法

C.总成大修法

D.就车修理法

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第4题

汽车修理过程中,除车架和车身之外,其它零件组合件及总成都装配已修好的备用品此法为()

A.就车修理法

B.总成互换祛

C.专业分工法

D.综合作业法

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第5题

对于小型的汽车修理厂和汽车修理门市部,由于修理的车型比较复杂,所修的数量比较小,在修理方案的选择上,多采用()。

A.流水作业修理法

B.总成互换修理法

C.专业分工修理法

D.就车修理法

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第6题

在修理的过程中,将拆下的零件进行清洗、检验、分类,更换不能修复的零件,修复能修的零件,然后分别组装为组合件和总成,最后装配成整机。这种修理方法称为()

A.大修

B.原件修理法

C.总成互换修理法

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第7题

全部修理作业是在几个连续的工位进行的,此种作业方式为()。

A.固定工位作业法

B.流水作业法

C.专业分工法

D.就车修理法

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第8题

在现实农机修理中,普遍采用换件修理法,维修质量的好坏,很大程度取决配件的质量,控制维修配件质量是保证修理质量的重要环节。在维修配件市场的质量良莠不齐的情况下,其更有重要现实意义。()
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第9题

将零件需要修理的部分切除,重制这部分零件,再用焊接或螺纹联结的方法将新换上的部分与零件基体连在一起,经最后加工恢复零件原有性能的修理法是指()。

A.修理尺寸法

B.附加零件修理法

C.零件的局部更换修理法

D.转向和翻转修理法

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第10题

由一个作业组承修一辆汽车大部分的修理工作,此劳动组织形式为()。

A.综合作业法

B.专业分工作业法

C.就车修理法

D.固定修理法

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第11题

凡承修车型复杂的汽车修理企业,宜采用总成互换法为主,就车修理法为辅的修理方式。()
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