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柴油凝点测定过程中，试样不需要每次都重新预热到50℃

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更多“柴油凝点测定过程中，试样不需要每次都重新预热到50℃”相关的问题

第1题

柴油凝点测定过程中，试样不需要每次都重新预热到50℃。

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第2题

柴油冷滤点测定过程中，试样不需要预热到30℃。

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第3题

柴油凝点测定过程中，冷却至试样液面不移动的温度为凝点。

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第4题

柴油凝点测定过程中，冷却至试样液面不移动的温度为凝点。

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第5题

柴油凝点测定过程中，冷却至试样液面不移动的温度为凝点。

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第6题

凝点测定过程中，温度计不允许搅拌试样。

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第7题

柴油铜片腐蚀试样过程中，试验温度高于50℃，会使测定结果？

A.偏低

B.偏高

C.不变

D.无法比较

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第8题

测定凝点时，冷却剂温度要比试样预期凝点低5～6℃

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第9题

柴油凝点测定冷浴温度设定比预期凝点低（）℃？

A.3~4

B.4~5

C.5~6

D.7~8

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第10题

柴油冷滤点测定过程中，冷浴温度对测定结果无影响。

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第11题

含降凝剂的柴油其冷滤点比凝点高2～6℃。

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