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[单选题]

1. 限制废气涡轮增压柴油机提高增压度的主要因素是()。

A.增压器与柴油机匹配

B.增压器效率

C.机械负荷与热负荷

D.增压器制造

答案
机械负荷与热负荷
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第1题

1、1. 限制废气涡轮增压柴油机提高增压度的主要因素是()。

A.机械负荷与热负荷

B.增压器效率

C.增压器与柴油机匹配

D.增压器制造

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第2题

1、1. 限制废气涡轮增压柴油机提高增压度的主要因素是()。

A.增压器与柴油机匹配

B.增压器效率

C.机械负荷与热负荷

D.增压器制造

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第3题

1. 限制废气涡轮增压柴油机提高增压度的主要因素是()。

A.机械负荷与热负荷

B.增压器效率

C.增压器与柴油机匹配

D.增压器制造

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第4题

关于柴油机增压的不正确说法是____。

A.增压就是提高进气压力

B.增压是提高柴油机功率的主要途径

C.通过废气涡轮增压器达到增压目的的称为废气涡轮增压

D.各种增压方式都不消耗柴油机功率

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第5题

复合增压系统是由常规的废气涡轮增压器与电动增压器或机械增压器并联组成()。
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第6题

【单选题】汽车增压式柴油机多采用()废气涡轮增压器。

A.轴流式

B.离心式

C.径流式

D.往复式

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第7题

1、废气涡轮增压系统由废气涡轮增压器和增压压力控制系统组成。
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第8题

废气涡轮增压系统由废气涡轮增压器和增压压力控制系统组成。
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第9题

废气涡轮增压系统由废气涡轮增压器和增压压力控制系统组成。
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第10题

废气涡轮增压器,涡轮喷咀环变形后喷咀流通截面积变大会引起 。

A.增压压力升高

B.增压器转速升高

C.增压器强烈振动

D.增压压力下降

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第11题

四冲程柴油机一般采用的增压方式是

A.机械增压

B.废气涡轮增压

C.复合增压

D.上述三种型式都有

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