题目内容
（请给出正确答案）
[主观题]
搁浅/触礁事故通常是船舶操纵不当、定位失误、走锚、不可抗力等原因造成，但这些事故的95％以上是人为因素造成的。
答案
B
如搜索结果不匹配，请 联系老师 获取答案
A.人为因素
B.不可抗力
C.自然因素
D.以上都不是
更多“搁浅/触礁事故通常是船舶操纵不当、定位失误、走锚、不可抗力等…”相关的问题
第2题
某船因驾驶人员操纵失误而搁浅并造成螺旋桨损坏，船长为了船货的共同安全，请求拖船协助脱浅并由拖船拖至安全港口，根据单独海损和共同海损的定义，以下哪个说法是正确的（）。
A.船舶搁浅造成的船底损失和螺旋桨受损属于单独海损
B.拖船协助船舶脱浅使船底造成的进一步损失属于共同海损
C.船方支付的拖轮拖带费用属于共同海损
D.B、C表述均不正确
第4题
全国统一水上遇险求救电话。在海上，船舶一旦发生碰撞、触礁、搁浅、漂流、失火等海难事故或遇人员落水、突发疾病需要救助，就可拨打向海上搜救中心报警。
A.10000
B.10086
C.119
D.12395
第5题
全国统一水上遇险求救电话。在海上，船舶一旦发生碰撞、触礁、搁浅、漂流、失火等海难事故或遇人员落水、突发疾病需要救助，就可拨打向海上搜救中心报警。
A.10000
B.10086
C.119
D.12395
第6题
风险事故（peril)是造成生命财产损失的偶发事件，是造成损失的直接的或外在的原因，是损失的媒介。包括以下哪种类型？
A.源于自然界 - 天灾(Acts of God)
B.源于人为因素 - 人祸(Human’s acts)
C.源于物之本质 - 物性(Nature of material)
D.以上皆是。
