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[主观题]

8、一个矿山的汽车需求量主要取决于矿山的设计生产能力和汽车运输能力,并考虑汽车的利用率以及汽车运输的不均衡系数

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第1题

8、一个矿山的汽车需求量主要取决于矿山的设计生产能力和汽车运输能力,并考虑汽车的利用率以及汽车运输的不均衡系数。
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第2题

在设计新建矿山的生产能力时,通常对比其它类似条件的矿山指标来确定新建矿山的挖掘机生产能力,并据此计算挖掘机需求数量,编制矿山的中长期采掘计划。
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第3题

在设计新建矿山的生产能力时,通常对比其它类似条件的矿山指标来确定新建矿山的挖掘机生产能力,并据此计算挖掘机需求数量,编制矿山的中长期采掘计划。
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第4题

11、在设计新建矿山的生产能力时,通常对比其它类似条件的矿山指标来确定新建矿山的挖掘机生产能力,并据此计算挖掘机需求数量,编制矿山的中长期采掘计划。
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第5题

胶带输送机的坑道数量的影响因素少,主要考虑矿山生产能力。
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第6题

汽车的出车率是矿山出车台班数与总在册台班数之比,该指标反映了矿山在册车辆的利用程度。
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第7题

汽车的出车率是矿山出车台班数与总在册台班数之比,该指标反映了矿山在册车辆的利用程度。
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第8题

汽车的出车率是矿山出车台班数与总在册台班数之比,该指标反映了矿山在册车辆的利用程度。
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第9题

汽车的出车率是矿山出车台班数与总在册台班数之比,该指标反映了矿山在册车辆的利用程度。
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第10题

9、汽车的出车率是矿山出车台班数与总在册台班数之比,该指标反映了矿山在册车辆的利用程度。
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第11题

井田范围大小的确定与矿山生产能力无关。【 】
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