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[主观题]

ABS控制仅以减速度-a作为门限值的逻辑控制,车轮的滑移率变化较大,也不能适应路面()的变化。

答案
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第1题

电感电流不能突变原因是()。

A.电感电压受换路定律制约

B.电感电流是有限值

C.磁场能量的变化率为有限值

D.电场能量的变化率为有限值

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第2题

对应不同调频指数,出现门限效应的门限值变化不大,一般认为门限值为 左右。

A.6dB

B.16dB

C.10dB

D.20dB

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第3题

切向加速度只表示速度方向的变化率,而与速度的大小无关。()
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第4题

关于加速度的物理意义, 下列说法正确的是:

A.加速度是描述物体运动快慢的物理量。

B.加速度是描述物体位移变化率的物理量。

C.加速度是描述物体速度变化的物理量。

D.加速度是描述物体速度变化率的物理量。

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第5题

滑移变形不会引起金属晶体结构的变化。
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第6题

在局域网中,MAC指的是网络中的哪一层?

A.逻辑链路控制子层

B.介质访问控制子层

C.物理层

D.数据链路层

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第7题

刚体在瞬心处点的速度等于瞬心位置随时间的变化率
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第8题

当一个逻辑门的两个输入端的信号同时向相反方向变化,而变化的时间有差异的现象,称为竞争。由竞争而可能产生输出干扰毛刺的现象称为冒险。对吗?
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第9题

伸缩率是指浸于水中或在不同的湿度下增湿或减湿时尺寸的相对变化。
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第10题

轮胎在路面上滚动时,弹性迟滞损失表现为,路面对车轮的法向反作用力相对于接触面的中心前后不对称,形成阻碍车轮滚动的一种阻力偶。
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