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[主观题]

地面或高架车站的降压变电所应与车站合建。

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第1题

地面或高架车站的降压变电所应与车站合建。

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第2题

降压变电所负责为车站用电设备供电，不宜与牵引变电所合建。

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第3题

一般情况下，如果车站设置了牵引变电所，为了节省投资，牵引变电所与降压变电所合建，成为（）。

A.牵引降压混合变电所

B.中压网络

C.主变电所

D.牵引变电所

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第4题

3、３．高架车站建筑与桥梁合建式、分离式各自的受力特征是什么？

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第5题

３．高架车站建筑与桥梁合建式、分离式各自的受力特征是什么？

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第6题

降压变电所在有牵引变电所的车站一般与牵引变电所合建成牵引降压混合变电所，在没有牵引变电所的车站则单独设置（）。

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第7题

降压变电所在有牵引变电所的车站一般与牵引变电所合建成牵引降压混合变电所，在没有牵引变电所的车站则单独设置（）。

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第8题

按车站所处位置分类，城市轨道交通车站可分为地下车站、地面车站和高架车站。

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第9题

按车站所处位置分类，城市轨道交通车站可分为地下车站、地面车站和高架车站。

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第10题

257、按空间位置，车站可分为（）。

A.联锁车站

B.地下车站

C.地面车站

D.高架车站

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第11题

69、按空间位置，车站可分为（）。

A.联锁车站

B.地下车站

C.地面车站

D.高架车站

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