案例：美国西南大西洋航空公司的一架EMB-120RT客机执行ASE529航班任务，从亚特兰大前往密西西比。机上有旅客26人，机组3人。飞机爬升到6000米高度时，出现了很响的噪声，抖动加剧，坐在左面的旅客朝窗口外看去，发现左螺旋桨的桨叶已经倾斜，立刻通知了机组。随后机组紧急着陆。机长在触地时碰伤后昏迷，因大火和烟雾致死，旅客中也有7人因无法脱离残骸，在浓烟中窒息而已，但全机仍有20人幸存。 事故调查：对螺旋桨断片的目视检查，发现存在疲劳裂纹，由于腐蚀导致断裂。 原因：缺乏对维修人员的培训或培训不足。在职培训中不提供腐蚀或裂纹的照片或模型，维修人员对腐蚀或裂纹不熟悉。因此对一些细微的外观，比如事故中叶片上的腐蚀外观，他们意识不到是腐蚀。 请指出案例中存在的人为因素陷阱？