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[单选题]

为了减轻摩擦副的表面疲劳磨损,下列措施中, 是不合理的。

A.降低表面粗糙程度

B.增大润滑油粘度

C.提高表面硬度

D.提高相对滑动速度

答案
合理控制相对滑动速度
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第1题

为了减轻摩擦副的表面疲劳磨损,下列措施中_________不是正确的。

A.降低表面粗糙度

B.增大润滑油粘度

C.提高表面硬度

D.提高相对滑动速度

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第2题

为了减轻摩擦副的表面疲劳磨损,不正确的措施是

A.合理选择表面粗糙度

B.合理选择润滑油粘度

C.合理选择表面硬度

D.合理控制相对滑动速度

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第3题

在下列措施中,()不利于减轻和防止齿轮齿面点蚀的发生

A.降低齿面硬度

B.采用角变位齿轮传动

C.降低表面粗糙度

D.降低润滑油黏度

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第4题

下列措施中,不能提高构件疲劳极限的是()。

A.降低构件表面粗糙度

B.增强构件表面硬度

C.加大构件的几何尺寸

D.减缓构件的应力集中

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第5题

摩擦表面采用含有油性和极压添加剂的润滑剂,主要是为了减小

A.粘着磨损

B.表面疲劳磨损

C.磨合磨损

D.磨粒磨损

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第6题

零件摩擦表面由于外部介质的化学及电化学作用而引起的磨损,称为表面疲劳磨损。()
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第7题

9、关于表面粗糙度对零件实用性能的影响,下列说法中错误的是()

A.一般情况下表面越粗糙,磨损越快

B.表面粗糙度影响间隙配合的稳定性或过盈配合的连接强度

C.表面越粗糙,表面接触面受力时,顶峰处的局部塑性变形越大,从而降低 了零件的疲劳强度

D.减小表面粗糙度,可提高零件表面的抗腐蚀性

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第8题

零件相互摩擦表面间由坚硬、锐利的微粒的作用下,引起表面材料损失的现象称为()。

A.粘着磨损

B.疲劳磨损

C.腐蚀磨损

D.磨料磨损

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第9题

为了避免打滑,可将带轮上与带接触的表面加工得粗糙些以增大摩擦。()
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