普朗特-葛劳特压缩性修正公式适用于下列哪类问题？

A.卡门-钱压缩性修正公式只能用在高亚声速的马赫数范围

B.卡门-钱压缩性修正公式在整个亚声速至高亚声速（翼面出现局部声速之前）范围内都是适用的

C.卡门-钱压缩性修正公式与普朗特-葛劳渥法则的准确度相当

D.卡门-钱压缩性修正公式在高亚声速马赫数范围内比普朗特-葛劳渥法则更准确

A.戈泰特法则用于三维机翼的亚声速气动特性修正

B.普朗特-葛劳渥法则用于二维翼型的亚声速气动特性修正

C.普朗特-葛劳渥法则描述了如何用某个翼型的低速气动特性进行压缩性修正后获得该翼型的亚声速气动特性

D.戈泰特法则描述了如何用某个低速机翼的气动特性进行压缩性修正后获得亚声速翼型的气动特性

A.亚声速翼型的马赫数越大则翼面的压强系数绝对值越小

B.亚声速翼型的马赫数越大则翼面的压强系数绝对值越大

C.亚声速翼型的马赫数越大则翼型的升力-迎角关系直线斜率越大

D.亚声速翼型的马赫数越大则翼型的升力-迎角关系直线斜率越小

E.亚声速流动的压缩性修正因子，为来流马赫数的倒数

A.翼型表面压强系数的绝对值增大

B.翼型的升力线斜率、升力系数增大

C.翼型的阻力系数增大

D.翼型的力矩系数的绝对值增大

A.所谓的下临界马赫数就是流场中有一点达到声速时的来流马赫数

B.所谓的上临界马赫数就是流场中每一点都达到声速时的来流马赫数

C.来流为下临界马赫数时，翼型流场中的最小压强系数可以用两种方法来计算，其一是等熵流动关系式；其二是是普朗特-葛劳渥法则或卡门-钱公式

D.来流为下临界马赫数时，翼型流场中最小压强系数的两种计算方法结果都是来流马赫数的函数，令二者相等即可求解下临界马赫数

E.上临界马赫数可以用类似下临界马赫数的方法来确定

A.雷诺准则

B.普朗特准则

C.葛拉晓夫准则

D.努谢尔准则

A.大班上课

B.小班讨论

C.个人自学

D.大班讨论