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[主观题]

ABS对两个车轮一同控制时,以保证较小附着力的车轮不发生抱死为原则称为按()原则一同控制;反之,则称为按()原则一同控制。

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第1题

ABS的主要作用是防止制动时车轮抱死,缩短制动距离。
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第2题

按偏差原则和按补偿原则结合起来构成的系统,称为 系统。
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第3题

ABS对所有车轮实施调节,ASR只对驱动轮加以调节控制。
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第4题

车辆中的ABS系统通过将车轮抱死从而产生制动效果。
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第5题

ABS是通过轮速传感器来确定车轮是否抱死,从而决定是否启动防抱死系统。
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第6题

车轮防抱死制动系统的英文全称是Anti-Lock Brake System,简称ABS。
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第7题

丰田凌志LS400UCF轿车ABS/TRC系统采用同时控制()和()的控制方法实现对驱动车轮滑转率的控制。

A.发动机输出功率

B.驱动车轮的制动力

C.差速锁

D.以上都正确

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第8题

ABS防抱死控制系统工作时将车轮的滑移率控制在()。

A.0-5%

B.15%-20%

C.40%-50%

D.90%-100%

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第9题

ABS防抱死控制系统工作时将车轮的滑移率控制在()。

A.0-5%

B.15%-20%

C.40%-50%

D.90%-100%

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第10题

Y-△ 降压起动控制线路是按()原则实现控制。
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