题目内容 (请给出正确答案)
[单选题]

【单选题】关于转辙机的具体作用表述错误的是()

A.转换道岔的位置,根据需要将道岔转换至定位或反位。

B.将道岔转换到所需的位置并密贴后,实现锁闭,防止外力转换道岔。

C.正确反映道岔的实际位置,道岔尖轨密贴于基本轨后,给出相应的表示。

D.道岔被挤或因故处于“四开”位置时,不会报警和表示。

答案
道岔被挤或因故处于 “四开”位置时,不会报警和表示。
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第1题

【单选题】()是用于完成道岔的转换和锁闭,改变道岔开通方向的一种动力装置,是关系行车安全的关键设备。

A.轨道电路

B.车站联锁系统

C.信号机

D.转辙机

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第2题

是将一个单开道岔对向纳入另一个道岔内构成的,它起到了两个道岔的作用。
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第3题

反映操作人员往定位/反位扳动道岔的操作是通过监测()。

A.1DQJ

B.DGJ

C.2DQJ

D.CJ

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第4题

【单选题】2.5 下列关于线程状态转换的描述,错误的是()

A.从就绪状态可直接转换到运行状态

B.从运行状态可直接转换到就绪状态

C.从运行状态可直接转换到等待状态

D.从阻塞状态可直接转换到运行状态

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第5题

道岔采集机监测道岔转换起止时间是通过采集()。

A.1DQJ的落下接点状态

B.1DQJ的吸起接点状态

C.2DQJ的落下接点状态

D.2DQJ的吸起接点状态

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第6题

【单选题】可动心轨道岔,心轨()设置一台转辙机。

A.不需要

B.需要

C.不确定

D.有时需要,有时不需要

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第7题

双线区段车站正线上的进站道岔,以向各正线开通的的位置为定位。 ()
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第8题

【简答题】单开道岔的标准定位?
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第9题

根据我国驼峰运营经验和理论分析,当推峰速度为1.5-1.9m/s时,可以保证有足够的道岔转换时间。
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