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[单选题]

转向连接构球头间隙过大,不会引起方向盘自由行程过大

A.Y.是

B.N.否

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第1题

【判断题】转向连接构球头间隙过大,不会引起方向盘自由行程过大。

A.Y.是

B.N.否

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第2题

【单选题】若方向盘转向沉重,控制方向困难,主要原因之一是()。

A.方向盘自由行程过大

B.方向盘自由行程过小

C.方向机主从动齿轮啮合间隙过大

D.其他

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第3题

2、转向盘自由行程过大原因是

A.转向器传动副的啮合间隙过大

B.转向传动机构各连接处松散

C.转向节主销与衬套的配合间隙过大

D.转向节主销与轮毂的配合间隙过大

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第4题

2、转向盘自由行程过大原因是()。

A.转向器传动副的啮合间隙过大

B.转向传动机构各连接处松散

C.转向节主销与衬套的配合间隙过大

D.转向节主销与轮毂的配合间隙过大

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第5题

【单选题】如果车辆存在转向沉重的故障,检测时,脱开两侧横拉杆球头销,转动方向盘,感觉转动灵活,则转向沉重故障可能的原因是()。

A.转向器啮合副间隙过小

B.压力轴承损坏

C.横拉杆球头销过紧

D.转向轴弯曲变形

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第6题

转向系的齿轮啮合间隙过大会造成转向沉重。 转向拉杆的球头销与球头座配合过紧会造成转向盘自由转动量过大。

A.都对

B.都错

C.前半句对,后半句错

D.前半句错,后半句对

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第7题

在诊断转向沉重故障时,若拆下转向节臂(或转向主拉杆、转向直拉杆),再转动转向盘,仍感到转向沉重,说明 。

A.转向器存在故障

B.转向系拉杆球头间隙过小

C.车身变形

D.前轮定位不准

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第8题

在诊断转向沉重故障时,若拆下转向节臂(或转向主拉杆、转向直拉杆),再转动转向盘,感到转向不沉重,说明 。

A.转向器存在故障

B.转向系拉杆球头间隙可能过小

C.车身可能变形

D.前轮定位可能失准

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第9题

1、转向盘的自由行程是指转向盘在空转阶段的角行程,这主要是由于转向系统各传动件之间的装配间隙和弹性形变所引起的。
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第10题

转向系的齿轮啮合间隙过小会造成转向盘自由转动量过大。 左、右横拉杆连接处磨损会造成转向盘自由转动量过大。

A.都对

B.都错,

C.前半句对,后半句错

D.前半句错,后半句对。

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