【判断题】横向力系数越大,弯道时设计的的圆曲线半径应越大

有一弯道半径为200m，超高横坡度为6％，为了保证行车安全，要求转弯时的横向力系数不能超过0.07，则在弯道上行驶的速度应不超过40km/h。

圆曲线半径越大越好，因此半径大小没有上限。 （）

下列关于汽车在弯道上行使时，（）说法有误。

一般情况下，凸轮的基圆半径越大，压力角越（），传力性能越好。

一般情况下，凸轮的基圆半径越大，压力角越（），传力性能越好。

设计凸轮轮廓时，首先必须选定基圆半径，而基圆半径的大小会影响压力角的大小，在相同运动规律下，基圆半径 ，压力角越大。

凸轮机构中推杆运动规律一定时，凸轮基圆半径越大，则压力角也越大，传力效果越坏。

凸轮机构中推杆运动规律一定时，凸轮基圆半径越大，则压力角也越大，传力效果越坏。

道岔号数越大，导曲线半径越大。

盘形凸轮的基圆半径越大，行程也越大。