题目内容（请给出正确答案）

[主观题]

汽车车轮定位有静态检测法和动态检测法两种类型，动态检测前轮侧滑量的主要目的是为了确知前轮前束值与的配合是否恰当，配合恰当时汽车前轮保持稳定的直线行驶状态

答案

正确

如搜索结果不匹配，请联系老师获取答案

您可能会需要：

重置密码查看订单联系客服

安装赏学吧APP，拍照搜题省时又省心！

更多“汽车车轮定位有静态检测法和动态检测法两种类型，动态检测前轮侧…”相关的问题

第1题

汽车车轮定位有静态检测法和动态检测法两种类型，动态检测前轮侧滑量的主要目的是为了确知前轮前束值与的配合是否恰当，配合恰当时汽车前轮保持稳定的直线行驶状态

点击查看答案

第2题

汽车车轮定位有静态检测法和动态检测法两种类型，动态检测前轮侧滑量的主要目的是为了确知前轮前束值与的配合是否恰当，配合恰当时汽车前轮保持稳定的直线行驶状态。

点击查看答案

第3题

汽车车轮定位的检测方法有检测法和检测法两种类型。（答案依次填写，相邻答案间用逗号隔开，中间不留空格）

点击查看答案

第4题

用四轮定位仪检测车轮的定位参数属于车轮定位的检测；在侧滑试验台上检测侧滑量属于车轮定位的检测。（答案依次填写，相邻答案间用逗号隔开，不留空格）

点击查看答案

第5题

底盘测功机能够。

A.检测汽车的加速性能

B.检测汽车的滑行性能·

C.检测车轮侧滑量

D.检测汽车的制动性能

点击查看答案

第6题

11、恶意代码检测可分为静态检测和动态检测两种方法

点击查看答案

第7题

底盘测功机不能。

A.检测车轮侧滑量

B.检测驱动轮输出功率或驱动力

C.检测汽车的滑行能力

D.检测校验车速表

点击查看答案

第8题

检测前轮侧滑量时，车辆应以高速驶向侧滑试验台。

点击查看答案

第9题

根据GB7258-2012《机动车运行安全技术条件》规定，用侧滑试验台检测前轮侧滑量，侧滑值不应超过± m/km。

点击查看答案

警告：系统检测到您的账号存在安全风险

为了保护您的账号安全，请在“赏学吧”公众号进行验证，点击“官网服务”-“账号验证”后输入验证码“”完成验证，验证成功后方可继续查看答案！

微信搜一搜

赏学吧

点击打开微信

警告：系统检测到您的账号存在安全风险

抱歉，您的账号因涉嫌违反赏学吧购买须知被冻结。您可在“赏学吧”微信公众号中的“官网服务”-“账号解封申请”申请解封，或联系客服。

微信搜一搜

赏学吧

点击打开微信