在欧美和日本的城市轨道交通系统中被广泛采用的是独立运行的方式。（）

城市轨道交通系统列车采用动力分散模式。

城市轨道交通系统输送能力是指在采用一定的车辆类型、信号设备和一定的运输组织方法条件下，城市轨道交通系统单位时间内（通常是高峰小时）单方向所能通过的最多列车数。

3、城市轨道交通系统列车采用动力分散模式。

5、城市轨道交通系统输送能力是指在采用一定的车辆类型、信号设备和一定的运输组织方法条件下，城市轨道交通系统单位时间内（通常是高峰小时）单方向所能通过的最多列车数。

1．城市轨道交通系统敷设方式有：地下线路　地面线路和 。

城市轨道交通系统列车采用动车组的形式可以有更大的加速度。

2.城市轨道交通系统的基本行车调度控制方式主要有：调度集中和 。

城市轨道交通系统列车采用动车组的形式可以有更大的加速度。

7、城市轨道交通系统列车采用动车组的形式可以有更大的加速度。

2、2.城市轨道交通系统的基本行车调度控制方式主要有：调度集中和 。

1、中国与日本两国在城市轨道交通系统的发展方面国情环境最为相似，主要是指：