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第1题
链传动中,链条数常采用偶数,是为了使链传动()。
A.提高传动效率
B.链条与链轮轮齿磨损均匀
C.工作平稳
D.避免采用过渡链节
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第2题
链传动中,当一根链的链节数为偶数时,常采用过渡链节。 ()
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第3题
由于链节数通常取偶数,为使链条和链轮磨损均匀,常取链轮齿数也为偶数。
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第4题
【单选题】链传动设计中,如果不采用过渡链节,则链 节数应取 。
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第5题
链传动中,一般链条节数为偶数,链轮齿数为奇数,最好互为质数,其原因是()。
A.磨损均匀
B.抗冲击能力大
C.减少磨损与胶合
D.瞬时传动比为定值
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第6题
链传动中,限制链轮最小齿数的目的是为了 。
A.减少传动的运动不均匀性和载荷
B.防止链节磨损后脱链
C.使小链轮轮齿受力均匀
D.防止润滑不良时加速磨损
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第7题
滚子链传动中,当链节数为偶数时,则需要采用过渡链节。
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第8题
设计链传动时,链节数最好取偶数链节,以防止采用过渡链节。
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第9题
为了使链轮轮齿与链条的磨损均匀,链轮齿数一般取奇数,链节数一般取偶数。
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第10题
【单选题】在链传动中,若大链轮的齿数过大,则__ 。
A.链条磨损后,易脱链和跳链
B.链条的磨损快
C.链传动的动载荷与冲击作用大
D.链传动的噪音大
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