地铁广播系统控制中心环控调度员有最高优先级

A.控制中心行车调度员和环控调度员可对全线各站进行监听及选站和选区广播。当轨道交通发生故障或灾害时，广播系统自动转为抢险通信设备。

B.停车场广播系统由值班员、运转值班员和检修库值班员向工作人员播放车辆调度、列车编组等有关作业音讯。

C.车站广播系统由控制中心的总调、列调、防灾调(列调兼)和各车站的正副值班员使用，为旅客播放列车到发信息、导向信息及紧急状态信息等服务音讯。

D.为车站控制室工作人员播放上班/下班作业命令。

A.控制中心行车调度员和环控调度员可对全线各站进行监听及选站和选区广播。当轨道交通发生故障或灾害时，广播系统自动转为抢险通信设备。

B.停车场广播系统由值班员、运转值班员和检修库值班员向工作人员播放车辆调度、列车编组等有关作业音讯。

C.车站广播系统由控制中心的总调、列调、防灾调(列调兼)和各车站的正副值班员使用，为旅客播放列车到发信息、导向信息及紧急状态信息等服务音讯。

D.为车站控制室工作人员播放上班/下班作业命令。

A.调度员

B.车站值班员

C.信号工

D.自律机

A.机旁优先级最高、集控室次之、驾控台最低

B.驾控台优先级最高、集控室次之、机旁最低

C.集控室优先级最高、机旁次之、驾控台最低

D.集控室优先级最高、驾控台次之、机旁最低

A.驾控台优先级最高、集控室次之、机旁最低

B.集控室优先级最高、驾控台次之、机旁最低

C.机旁优先级最高、集控室次之、驾控台最低

D.集控室优先级最高、机旁次之、驾控台最低

A.驾控台优先级最高、集控室次之、机旁最低

B.集控室优先级最高、驾控台次之、机旁最低

C.机旁优先级最高、集控室次之、驾控台最低

D.集控室优先级最高、机旁次之、驾控台最低