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[主观题]

设计车速,也称计算行车速度,是指天气良好、交通密度低的条件下,具有中等驾驶技术的驾驶员在路段上保持安全、舒适行驶的平均速度。

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第1题

10、设计车速,也称计算行车速度,是指天气良好、交通密度低的条件下,具有中等驾驶技术的驾驶员在路段上保持安全、舒适行驶的平均速度。
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第2题

中等技术水平驾驶员在良好的气候条件、实际道路状况和交通条件下所能保持的安全车速为()。

A.行车车速

B.行驶车速

C.运行车速

D.地点车速

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第3题

某高速公路基本路段,计算车速为100km/h,该路段处于理想的道路和交通条件下,已知车辆平均车长为6m,车辆间需保持的安全距离为2m,驾驶员的平均反应时间为1秒,平均制动距离为131m。则该路段一条车道的计算基本通行能力为________辆/时(四舍五入取整数)。
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第4题

某高速公路基本路段,计算车速为100km/h,该路段处于理想的道路和交通条件下,已知车辆平均车长为6m,车辆间需保持的安全距离为2m,驾驶员的平均反应时间为1秒,平均制动距离为131m。则该路段一条车道的计算基本通行能力为________辆/时(四舍五入取整数)。
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第5题

设计速度是指在气候条件良好,交通量正常,汽车行驶只受公路本身条件影响时,驾驶员能够安全、舒适驾驶车辆行驶的

A.最大速度

B.最小速度

C.平均速度

D.正常速度

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第6题

4、设计车速是()

A.车辆通过某一地点时仪表盘上显示的车速

B.车辆行驶某一区间的距离与行驶这一区间距离所需的有效时间(不包括停车时间)的比值

C.在气象条件良好、车辆行驶只受公路本身条件影响时具有中等驾驶技术的人员能够安全顺适驾驶车辆的速度

D.车辆通过某段路程与车辆通过该路程所需的总时间之比

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第7题

1、设计速度是指()。

A.在道路交通条件和气候条件良好的情况下,仅受到道路物理条件限制时所能保持的最大安全车速。

B.在道路交通条件和气候条件良好的情况下,仅受到道路物理条件限制时所能保持的平均车速。

C.在道路交通条件和气候条件良好的情况下,仅受到道路物理条件限制时所能保持的最小车速。

D.在道路交通条件和气候条件较为恶劣的情况下,仅受到道路物理条件限制时所能保持的最大安全车速。

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第8题

3、交通密度=单车道路段上交通量/区间平均车速。()
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第9题

正线行车速度高、密度大,要保证行车安全和乘坐舒适,线路标准要求高
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第10题

6、驾驶机动车城市道路上遇到暴雨天气时,需要降低车速、保持安全距离的原因,以下说法错误的是()

A.能见度下降,驾驶人难以及时发现前方车辆

B.此类天气条件下的道路上,车辆的制动距离变长

C.为车辆安全行驶提供足够的安全距离

D.降低恶劣天气对车辆造成的损害

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