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[主观题]

柴油机冷却系统一般是淡水强制冷却柴油机,然后用海水强制冷却淡水和其他载流体。

答案
离心式
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第1题

3.在柴油机强制液体冷却系统中,最理想的冷却介质是()。

A.滑油

B.淡水

C.柴油

D.海水

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第2题

船用柴油机活塞常用的冷却介质一般是 。

A.曲轴箱滑油

B.淡水

C.海水

D.淡水

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第3题

在船用中央冷却系统中,一般采用______对高温淡水进行冷却。

A.海水

B.低温淡水

C.高温淡水

D.压缩空气

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第4题

关于中央冷却水温度调节系统的描述中,正确的是()。 A. 闭式的高温淡水用于冷却主柴油机、气缸盖、废气涡轮增压器、活塞冷却油、柴油机系统主滑油等 B. 低温淡水只用于冷却高温淡水 C. 受热后的低温淡水在一个中央冷却器中由开式的海水系统进行冷却 D. 中央冷却水温度调节主要是调节低温淡水温度,确保低温温度正常
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第5题

当代新型超长行程柴油机的活塞冷却介质大多选用()。

A.曲轴箱滑油

B.淡水

C.海水 

D.柴油

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第6题

2. 船用柴油机活塞常用的冷却介质一般有()。

A.曲轴箱滑油

B.淡水

C.柴油

D.淡水+柴油

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第7题

为了减小柴油机冷却腔内结垢倾向,应选择的冷却介质是()。

A.滑油

B.淡水

C.蒸馏水

D.柴油

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第8题

5、5.在中央冷却系统中,下列选项中用海水冷却的是()。

A.滑油

B.增压空气

C.低温淡水

D.主机气缸套

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第9题

一般闭式淡水冷却的柴油机的缸套腐蚀主要由 引起的。

A.空泡腐蚀

B.电化学腐蚀

C.低温腐蚀

D.应力腐蚀

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第10题

相对于非冷却式的径向散热,大型柴油机的活塞必须进行强制冷却,这种散热方式称为()。
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