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闭环站内电码化不管有无列车占用轨道区段始终向轨道区段发送信息。

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第1题

闭环站内电码化始终对送向轨道区段的信息进行检测。
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第2题

逐段预叠加站内电码化当列车进入三接近时向所有区段发送电码化信息。
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第3题

闭环站内电码化系统中一个发送器最多可以给()轨道电路区段发送信息。

A.1

B.2

C.7

D.8

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第4题

闭环站内电码化系统中一个检测盘最多可以检测()轨道电路区段的信息。

A.1

B.2

C.7

D.8

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第5题

逐段预叠加站内电码化向站内轨道电路发送电码化信息时,切断原车站轨道电路。
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第6题

闭环站内电码化只能在原轨道电路受电端对电码化信息进行检测。
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第7题

闭环电码化系统中通过()对列车头部已经出清区段的发码进行切断。

A.QMJ

B.JMJ

C.FMJ

D.GDJ

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第8题

关于ZPW-2000A衰耗器上指示灯和测试插孔说法正确的是:

A.发送器工作正常时,发送表示灯亮黄灯

B.相应闭塞分区有车占用时,轨道占用灯亮绿灯

C.“轨入”用来测试来自本闭塞分区的主轨道输入信号和本区段的小轨道输入

D.“发送功出”测试插孔用来测试发送器所发送的功出电压

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第9题

关于ZPW-2000A衰耗器上指示灯和测试插孔说法正确的是:

A.发送器工作正常时,发送表示灯亮黄灯

B.相应闭塞分区有车占用时,轨道占用灯亮绿灯

C.“发送功出”测试插孔用来测试FBJ两端电压

D.“轨入”用来测试来自本闭塞分区的主轨道输入信号和相邻区段的小轨道输入

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