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第1题
枢纽区段站的三类车流,对车站作业最不利的是转线车流。
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第2题
枢纽区段站车流大致可分为本线车流、转线车流、折角车流这三类,其中,转线车流作业时间最长。
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第3题
枢纽区段站的车流包括本线车流、转线车流、折角车流。
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第4题
枢纽区段站车流主要分为本线车流、转线车流和折角车流。
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第6题
在枢纽内各站间开行,服务于枢纽内车流输送的列车称为()。
A.区段小运转列车
B.枢纽小运转列车
C.整列短途列车
D.直通列车
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第7题
编组站设计中,确定新线第三方向衔接位置的主要依据是()。
A.折角直通车流
B.折角改编车流
C.转线车流
D.主要改编车流
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第8题
指铁路枢纽在一定的车流组成条件下,在合理作业组织的情况下,枢纽内各项设备正常运转、相互协调,一昼夜最大完成的各方向及枢纽内部始发、终到及通过的车流数量。
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第9题
区域性编组站是位于铁路干支线交会点和铁路和铁路枢纽地区或大宗车流集散的港口、工业区,承担中转、地方车流改变作业的中小型编组站。
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第10题
在技术站编组,在区段内各中间站进行车辆摘挂作业,服务于区段管内车流输送的列车称为()。
A.小运转列车
B.摘挂列车
C.区段列车
D.直通列车
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