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[主观题]

城市轨道交通的站间距在市区一般是1km，在郊区不宜大于2km。

答案

1KM

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第1题

城市轨道交通的站间距在市区一般是1km，在郊区不宜大于2km。

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第2题

地铁车站间的距离应根据实际需要确定，在市区宜为1km左右，在郊区不宜大于2km。

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第3题

一般地，城市轨道交通市区线的高峰小时系数要高于郊区线。

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第4题

假定链路预算结果城区站点单扇区覆盖半径为1km，则在拓扑结构设计的时候站间距应该是：

A.1.5km

B.1km

C.2km

D.0.5km

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第5题

假定链路预算结果城区站点单扇区覆盖半径为1km，则在拓扑结构设计的时候站间距应该是：

A.1.5km

B.1km

C.2km

D.0.5km

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第6题

假定链路预算结果城区站点单扇区覆盖半径为1km，则在拓扑结构设计的时候站间距应该是：

A.1.5km

B.1km

C.0.5km

D.2km

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第7题

城市轨道交通的站间距在市内繁华区一般可控制在公里左右

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第8题

1.《地下铁道设计规范》中规定车站间的距离根据实际需要确定，在市区宜为（）左右。

A.0.5Km

B.1Km

C.2Km

D.3Km

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第9题

地铁郊区站的间距一般是 km；城市中心又是 km。

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第10题

地铁线路上两个相邻车站的站间距为1km，则区间隧道的长度是1km。（）

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第11题

服务区与互通式立体交叉、隧道的净间距宜大于（）

A.2km

B.3km

C.4km

D.5km

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