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[主观题]

区段站布置图中,只要机车出入段线路与其他线路有交叉时,均可以通过采用机车循环运转制来减轻交叉干扰。

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第1题

区段站布置图中,只要机车出入段线路与其他线路有交叉时,均可以通过采用机车循环运转制来减轻交叉干扰。
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第2题

纵列式区段站在作业上的交叉干扰比横列式多,机车出入段走行距离长。
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第3题

双线铁路纵列式区段站布置图中下行无改编中转货物列车的机车出入段须跨越正线。
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第4题

肩回运转制交路机车在基本段和折返段所在站办理的作业有:到达作业、入段作业、 、出段作业、 。
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第5题

循环运转制是指在双向牵引交路上,机车牵引车列往返于机务段和两个折返段之间。
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第6题

在客货交叉、货调交叉、调机交叉、货机交叉这四种交叉干扰中,双线横列式区段站的主要矛盾是客货交叉。
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第7题

我国铁路机车交路(运转制)分为()。

A.肩回交路

B.半循环交路

C.循环交路

D.半环形交路

E.环开交路

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第8题

有两条或者两条以上的铁路汇合或交叉的区段站叫枢纽区段站。
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第9题

有两条或两条以上的铁路汇合或交叉的区段站是 。
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第10题

车辆段的出入段线一般是与车站或()线路接轨。
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