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[单选题]

某45钢轴的工艺路线如下是:锻造→正火→粗加工→调质→精加工→局部表面淬火+低温回火→磨削,则调质的目的是()。

A.提高主轴的强度

B.提高主轴的综合力学性能

C.C.提高主轴的韧性

D.提高主轴的耐磨性能

答案
B .提高主轴的综合力学性能
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第1题

机床变速箱齿轮常用中碳钢或中碳合金钢制造,它的工艺路线为:下料-锻造-正火-粗加工-调质 -精加工-轮齿高频淬火及回火-精磨,试分析正火处理、调质处理和高频淬火及回火的目的。
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第2题

【填空题】7车床主轴材料为45钢,要求轴颈部位硬度为54-58HRC,其余地方为20-25HRC,其加工路线为: 下料 → 锻造 →____→ 机加工 →____→ 机加工(精)→ ____→ 低温回火 → 磨加工。正火的目的,____,调质目的获得____,实现强度、硬度、塑性、韧性良好配合。表面淬火目的提高轴颈____,提高耐磨性。低温回火目的消除主轴高频淬火____。
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第3题

【单选题】某中等载荷齿轮拟选用45钢制造,其可能的最终热处理工艺应该是()

A.淬火+低温回火

B.调质+表面淬火

C.渗碳+淬火+低温回火

D.淬火+中温回火

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第4题

表面要求耐磨的一般精度的机床齿轮,应选用()

A.38CrMoAlA调制后氮化处理

B.45钢调质后表面淬火低温回火

C.40Cr调质后表面淬火低温回火

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第5题

20钢汽车齿轮零件,要求表面硬度58~64HRC,心部硬度28~32HRC,应采用()()。

A.调质+表面淬火

B.A.渗碳+淬火+低温回火

C.A.调质

D.正火

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第6题

一个采用锻造→正火→粗加工、半精加工→渗碳淬火、低温回火→ 喷丸→ 磨削工艺流程生产的变速箱齿轮,可以选用合金渗碳钢制
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第7题

机床主轴,材料:45钢,热处理技术条件:整体调质,硬度220~250HBW,锥孔和外圆锥锥面局部淬火,硬度为45~50HRC,花键部位高频感应淬火,硬度为48~53HRC,则其加工路线为:下料-锻造-正火-粗加工- -半精加工(花键除外)-局部淬火、回火(锥孔和外锥面)-粗磨(外圆、外锥面和锥孔)-铣花键-花键处高频感应淬火、回火-精磨(外圆、外锥面和锥孔)
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第8题

在制造45钢轴类零件的工艺路线中,调质处理应安排在()。

A.粗、精加工之间

B.机械加工之前

C.精加工之后

D.无所谓

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第9题

工具钢的最终热处理工艺是()。

A.调质处理

B.淬火+中温回火

C.淬火+低温回火

D.表面淬火

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第10题

【单选题】汽车、拖拉机的齿轮要求表面具有高耐磨性,心部具有良好的强韧性,应选用()。

A.20钢渗碳、淬火+低温回火

B.45Cr调质

C.45钢表面淬火+低温回火

D.淬火+低温回火

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第11题

车床主轴(45钢)的调质工序应安排在工艺过程的哪个阶段?()

A.粗加工前

B.粗加工后,半精加工前

C.半精加工后,精加工前

D.精加工后,光整加工前

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